まるはば通信　〜京都ノートルダム女子大学 　国際日本文化学科　（旧・人間文化学科）～

6月27日、嵐山へフィールドワークに行きました。
（下の写真は、嵐山の渡月橋です）

2年生ゼミは、京都をプレゼンしようという、
テーマで活動を進めています。
そこで、京都らしい場所に、
出かけてみることにしました。

出発するのは、四条大宮の、
嵐山電鉄の駅です。
（嵐電（らんでん）の駅のコカコーラの看板は、
赤ではなく黒でした。）


嵐山はＪＲでも、阪急でも行くことができます。
嵐山電鉄を利用したのは、
各駅停車で、京都から嵐山に至るまでの雰囲気を、
駅名から味わってもらおうと思ったからです。
(阪急は鈴虫寺、ＪＲはトロッコ電車に乗り換え、
と目的によって、選ぶこともできます。）


蚕ノ社（かいこのやしろ）、太秦広隆寺（うづまさこうりゅうじ）、
帷子ノ辻（かたびらのつじ）、車折神社（くるまざきじんじゃ）、
鹿王院（ろくおういん）と、謂われのある名が続きます。

（上の写真は、嵐電の運転席です。）

嵐山電鉄は、明治43年（1910年）に開業、
行楽客の利用を期待していました。
開業当時に発行された『沿道名所案内』（嵐山電車軌道株式会社、1910・3）
を見ると、これら沿線の名所が紹介されています。
（『沿道名所案内』は、本学図書館で所蔵しています。）

現在の嵐電ＨＰや、駅においてある「エリアマップ」にも、
沿線の名所が紹介されていますので、
ぜひご覧ください。

そんなわけで、駅名のいわれを話しているうちに、
嵐山に着きました。

嵐山駅は、京都風な味わいを演出するために、
錦織’（にしきおり）のような模様の柱が並んでいました。


まだ嵐山を歩いていませんが、今回はここまでにいたします。
嵐電だけでも、じゅうぶんに楽しめるというお話でした。

（駅構内タリーズコーヒーの前にも、錦の柱が立っています。）

今回のフィールドワークの目的地、嵐山は、
谷崎潤一郎『細雪』で、富裕層の三姉妹が、
花見に出かける場所として登場します。
このお話は、人間文化学科で発行した冊子、
『比較古都論』で紹介しています。
よろしければ、オープンキャンパスの際にでも、
お持ち帰りください。


もうひとつおまけの話です。
嵐電は、路面電車となる区域もあり、
（専門用語で併用軌道といいます。）
西大路三条という駅から、
三条通りを走ります。
以前ご紹介した三条通りの西側は、
太秦あたりまで続いているのです。
これも面白い話ですね。

報告：長沼光彦